Tras los violentos disturbios en Francia y los episodios de vandalismo en Barcelona o Bilbao, salta la alerta en Valencia. El investigador y perito Juan Carlos Galindo ha confirmado en 'Mediodía COPE Más Valencia' la convocatoria de una concentración del movimiento Blocus.
Según ha explicado, no se trata de una mera posibilidad, sino de un hecho contrastado: "Hay un movimiento, Blocus anunciado para este día 31, entre las 17:30h y las 18:00h, con el sitio de quedada en la calle Xàtiva". Galindo ha explicado que "los servicios de información de la Policía Nacional están en alerta" y ha subrayado la importancia de estar preparados.
"Tenemos alerta roja", ha sentenciado para ilustrar la situación. Pese a la alerta, Galindo ha señalado que la convocatoria podría anularse.
Apunta que "si hay un chivatazo diciendo que las medidas de seguridad en Valencia van a estar muy por encima de lo que se han encontrado hasta…
PressDato enlaza al medio original. Los derechos del artículo pertenecen a su autor y al medio que lo publica.
Hichamel B. compareció ante la juez María Tardón para ratificar su declaración ante la Policía Nacional Leer
Un AVE chocó ayer cerca de Urda (Toledo) con un convoy de Iryo que estaba detenido en la vía. Cayeron varios vagones por un terraplén. En ambos trenes viajaban más de 540 personas. El balance de la tragedia era ayer de 68 muertos y más de medio centenar de hospitalizados. Según las primeras informaciones sobre las causas, dadas por el ministro Óscar Puente, falló en un tramo de vías un sistema automático de señalización de seguridad y varios trenes quedaron parados; desde el centro de control, un operario dijo al AVE que reprendiera la marcha normalmente, cuando no debía ser así, y unos kilómetros más adelante el tren embistió por detrás a un Iryio que aún seguía parado en la vía. Seguir leyendo...
Cuando se permite que el error de un solo hombre provoque decenas de víctimas mortales, ¿falla el hombre o falla el sistema? Es la pregunta, retórica, elaborada de distintas formas, pero con idéntico argumento, que lanzan a este periódico un experto español en investigación de accidentes ferroviarios y varios maquinistas. La imagen de un par de trenes de alta velocidad reventados, con las vías retorcidas, disparadas en vertical hacia el cielo, como si nunca hubieran sido de acero, y cadáveres tapados a la espera del juez se ha repetido en España dos veces en apenas nueve meses y en la misma línea: Madrid-Sevilla. En Adamuz (Córdoba) murieron el pasado enero 46 personas. En las proximidades de Urda (Toledo, 2.500 habitantes), la cifra de víctimas mortales alcanzaba anoche los 68, antes de que los especialistas pudieran levantar los restos de los vagones siniestrados. El país, de hecho, amaneció con esa comparación.…
Más de 700 personas entre Guardia Civil, efectivos de la UME, Protección Civil, psicólogos, voluntarios y sanitarios, trabajan coordinadamente en el salvamento de las víctimas del accidente ferroviario ocurrido hoy en Toledo, A escasos kilómetros de la llamada "zona cero", los servicios de rescate operan con herramientas de corte e instrumentos técnicos para rescatar a las víctimas que se encuentran atrapadas bajo trozos de hierro. Iván Rodes, bombero en el Ayuntamiento de Alicante y voluntario del grupo GEA especializado en búsquedas y rescates, ha conversado con Ángel Expósito en La Linterna, advirtiendo sobre la dificultad de las tareas sobre este tipo de terreno: "No es un accidente cualquiera. Este es un accidente de gran complejidad, de enorme complejidad". Rodes ha explicado el equipamiento necesario para soportar los vagones de gran volumen y colapsados: "Trabajan con una herramienta muy especializada, herramientas hidráulicas y cojines neumáticos que son capaces de ejercer una…
