El primer informe oficial sobre la tragedia ferroviaria considera que el choque del AVE con el Iryo se produjo a una velocidad de entre 160 y 200 km/h
La Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes (AITAT) ha hecho públicas sus primeras conclusiones tras las primeras 24 horas del grave accidente ferroviario. En colaboración con la policía judicial y los operadores involucrados, el organismo retiró este jueves las cajas negras y registros de a bordo, los cuales han quedado bajo custodia de la Guardia Civil. Según el informe preliminar, la colisión se produjo a una velocidad estimada de entre 160 y 200 km/h. La fuerza del impacto provocó que el coche de cabeza del AVE (el número 8) se empotrara contra el vagón de cola del Iryo (el número 1), haciendo que ambos volcaran y cayeran por el terraplén. El resto de los vagones sufrieron graves desperfectos y descarrilamientos:Los seis coches traseros del AVE (del 1 al 6) descarrilaron permaneciendo sobre la plataforma, mientras que el coche 7 cayó por el desnivel. Además, el vagón…